汇通财经APP讯——最新数据显示,2024/04/26 波罗的海干散货指数(BDI)报 1721 点,创2024/04/11以来新低水平,较前值跌1.26%,且为连续第5天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1878 点,较前值跌0.95%,海岬型运费指数(BCI)报2172 点,跌2.60%,超灵便型船运价指数(BSI)报1495 点,涨0.47%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所主要海运运费指数周五下跌,由于大型船舶需求疲软,该指数本周出现下跌。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌22点,至1,721点,跌幅1.3%,为两周多以来的最低水平。
该指数本周下跌逾10%。
海岬型船运价指数下跌58点,跌幅2.6%,至2,172点,创下4月10日以来的最低水平,连续第六个交易日下跌。该指数本周下跌逾23%。
海岬型船通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均日收益下降483美元,至18,012美元。
铁矿石期货有望连续第三周上涨,价格基本巩固涨幅,最大消费国中国的需求增加抵消了港口库存增加。
巴拿马型船运价指数下跌18点,至1,878点,跌幅约1%,为4月17日以来的最低水平。这是该期货合约三周来首次下跌。
巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益损失165美元至16,900美元。
船舶经纪商Fearnleys在周三的周报中写道:“本周巴拿马型船市场总体上呈现稳定但低迷的基调,但存在一些地区细微差别。市场与典型的季节性模式非常相似,预计未来一个月将出现下滑。”
在小型船舶中,超灵便型船运价指数上涨7点,至1,495点,周涨幅为7.2%。
一张图:波罗的海指数因大型船舶疲软而周度下跌
2024-04-26 22:29:24
长风破浪
来源:【原创】
汇通财经讯——最新数据显示,2024/04/26 波罗的海干散货指数(BDI)报 1721 点,创2024/04/11以来新低水平,较前值跌1.26%,且为连续第5天下跌。
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