韩国进口车协会：韩国今年进口柴油车销量恐时隔17年跌破1万辆； 韩国进口车协会(KAIDA)10日发布的数据显示，韩国今年进口柴油车销量恐时隔17年跌破1万辆，全年销售份额仅为3%左右，创近20年新低。数据显示，10月...

韩国进口车协会：韩国今年进口柴油车销量恐时隔17年跌破1万辆； 韩国进口车协会(KAIDA)10日发布的数据显示，韩国今年进口柴油车销量恐时隔17年跌破1万辆，全年销售份额仅为3%左右，创近20年新低。数据显示，10月进口柴油车在韩国市场共售出643辆，同比减少58.7%。今年前10月销量为6740辆，同比锐减65.1%。照此趋势，进口柴油车销量将时隔17年跌至1万辆以下。柴油车在进口车销量中占比也大减，前10月销售份额累计3.1%，10月销售份额(3%)甚至低于插电式混动车(4.1%)，预计全年销售份额将创下自2004年以来新低。韩国进口柴油车销量和销售份额在2015年触及峰值，分别为16.7925万辆和69%。但随着全球碳减排趋势加速，混动车、纯电车等新能源汽车大举上市，导致柴油车销量减少