一张图:受强劲的船舶运价推动,波罗的海指数升至一个月高位

汇通财经讯——最新数据显示,2025年11月14日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2125 点,创2025年10月13日以来新高水平,环比(较前值)涨2.31%,且为连续第2天上涨(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年11月14日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2125 点,创2025年10月13日以来新高水平,环比(较前值)涨2.31%,且为连续第2天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,负增长4次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1897 点,较前值持平,海岬型运费指数(BCI)报3252 点,涨3.80%,超灵便型船运价指数(BSI)报1408 点,涨1.51%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(该指数监测运输干散货商品的船舶运费)周五升至一个月来的最高点,并录得小幅周涨幅,这得益于所有板块船舶运费的上涨。

主要指数(该指数反映了好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运价)上涨48点,涨幅2.3%,至2125点,为10月13日以来的最高水平。该指数本周累计上涨约1%。

海岬型船指数上涨119点,涨幅3.8%,至3,252点,但本周下跌2.7%。

好望角型船舶的平均每日收入(通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭)增加了988美元,达到26,968美元。

周五,铁矿石期货价格窄幅波动,终端需求信号与宏观数据表现形成多空拉锯。

巴拿马型船指数持平于1897点,周涨幅为3.5%。

巴拿马型船舶的平均日收入(通常载有60,000-70,000吨煤炭或谷物)下降了4美元,至17,701美元。

在小型船舶中,超大型散货船指数上涨21点至1,408点,周涨幅为6.7%。

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