一张图:波罗的海指数因所有船舶运费上涨而攀升至一周高点

汇通财经讯——最新数据显示,2025年9月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2019 点,创5天最高,环比(较前值)涨2.02%,创2025年8月26日以来最大涨幅,且为连续第3天上涨(含0增长)。
汇通财经APP讯——最新数据显示,2025年9月8日 波罗的海干散货指数(BDI)报 2019 点,创5天最高,环比(较前值)涨2.02%,创2025年8月26日以来最大涨幅,且为连续第3天上涨(含0增长)。综合短期表格来看,最近11个BDI数据增长情况是:正增长7次,负增长4次,零增长是0次。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1846 点,较前值涨2.44%,海岬型运费指数(BCI)报2912 点,涨2.72%,超灵便型船运价指数(BSI)报1464 点,涨0.55%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。

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波罗的海交易所干散货海运指数(用于监测运输干散货商品的船舶运费)周一创下一周新高,受所有船舶类型运费上涨的推动。

衡量好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨40点,至2,019点,涨幅2%,为9月1日以来的最高水平。

海岬型船运价指数也升至一周高点,上涨77点,至2,912点,涨幅2.7%,为9月1日以来的最高水平。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物,其平均每日收益增加了637美元,达到24,150美元。

铁矿石期货周一连续第五个交易日上涨,受主要供应商发货量大幅下降以及最大消费国中国钢铁出口强劲支撑。

巴拿马型船运价指数上涨44点,至1,846点,涨幅2.4%,达到8月29日以来的最高水平。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其日平均收益增加392美元,达到16,613美元。

在小型船舶中,超灵便型运价指数上涨8点,至1,464点,涨幅0.6%。

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