特朗普要禁柴油出口，想压价却可能推高全球成本，这步棋能走通吗？

汇通财经APP讯——美国总统特朗普周二（9月22日）明确表态支持禁止柴油出口，称此举有助于遏制急剧攀升的能源成本。欧洲和美国柴油价格已跃升至纪录高位，美国全国平均柴油零售价突破6.50美元/加仑，创历史新高，较一年前上涨超过75%。

价格飙升主要源于伊朗相关冲突与俄乌战事导致主要生产国出口大幅减少，全球供应持续紧张。

美国财政部长贝森特表示，政府正在研究此类禁令的可行性及其对炼油产能的影响。

特朗普明确支持柴油出口禁令，中期选举压力成推手

特朗普在与乌克兰总统泽连斯基会晤前对记者表示：“我已经说过，不要再出口柴油。我们生产大量柴油……我已经提出过这一要求，也在我的团队内部提出过。”

此番表态正值美国柴油价格创历史新高之际。本周，部分在11月3日中期选举中面临激烈竞争的共和党参议员候选人公开呼吁实施出口禁令，以期缓解民众高成本压力，尤其是对农场主和货运业的冲击。

贝森特在同一场合表示，政府正在研究此类禁令是否可行，以及全面或部分禁止出口能否奏效，并评估其对整体炼油产能的影响。

这一政策动向表明，能源成本已成为中期选举前的核心政治议题，出口禁令的讨论从边缘主张进入政策评估阶段。

柴油价格创纪录，全球供应紧张是根源

根据AAA数据，美国全国平均柴油零售价近日突破6.50美元/加仑，创历史新高，较一年前大幅上涨超过75%。

价格飙升主要源于伊朗相关冲突与俄乌战事导致俄罗斯、沙特阿拉伯和阿联酋等主要生产国的出口大幅减少，全球供应持续紧张。

高盛等机构指出，柴油仍是当前全球燃料供应紧张的“震中”。中东与俄罗斯炼厂受损导致库存低位运行，8月底炼厂意外停工规模较季节性正常水平高出约60%，紧张局面预计延续至2027年。柴油价格与裂解价差有望继续走高，但炼厂优先生产柴油的调整正迅速收紧汽油市场。

这意味着柴油紧张不仅推高柴油本身价格，还通过炼厂产出结构调整传导至汽油市场，形成更广泛的燃料供应压力。

库存数据分化：原油累库，成品油持续去库

市场关注美国库存动态。一项分析师调查显示，截至9月18日当周，商业原油库存预计减少50万桶至约4.229亿桶；主要为柴油的馏分油库存预计减少50万桶至约1.074亿桶；汽油库存预计持平于约2.077亿桶；炼厂产能利用率预计下降0.6个百分点至96.2%。

API初步数据显示同期原油库存实际增加约178.6万桶，而汽油和馏分油库存分别下降约216万桶和216.4万桶，显示成品油端持续去库。

原油累库与成品油去库的分化，反映出炼厂在柴油利润驱动下优先加工原油生产柴油，但成品油供应仍然紧张，尤其是柴油库存持续下降，进一步印证了全球柴油供应紧张的格局。

出口禁令的潜在影响：炼厂减产风险与全球连锁反应

美国此前柴油出口量一度升至约160万桶/日高位，约占炼厂产出的相当比例。

行业团体警告，出口禁令可能导致炼厂整体减产，进而影响汽油供应，并推高全球价格，同时可能对欧洲等盟友供应造成压力。

这一警告揭示了出口禁令的内在矛盾：短期抑制出口可能压低美国国内柴油价格，但若炼厂因失去出口市场而减产，国内汽油和其他成品油供应可能收紧，反而推高整体能源成本。

此外，全球市场将因美国出口减少而进一步收紧，欧洲等依赖美国柴油供应的盟友可能面临更大压力。

特朗普同时表示，将与泽连斯基讨论乌克兰对俄罗斯炼油设施的袭击，称这些袭击“对俄罗斯是一次沉重打击，对柴油价格也造成了严重冲击”，并乐观表示两国领导人将探讨结束俄乌战争的解决方案。

编辑总结

特朗普政府正评估柴油出口限制措施，以应对创纪录的国内油价和政治压力。全球供应短缺源于地缘冲突对中东与俄罗斯炼厂及出口的持续冲击，库存数据与机构分析均显示柴油市场紧张可能延续较长时间。政策落地与否将取决于可行性评估结果，同时需权衡对炼油运行、盟友供应及整体燃料平衡的影响。中期选举临近进一步加大了短期政策响应的紧迫性。

【常见问题解答】

问：特朗普支持禁止柴油出口的主要原因是什么？

答：特朗普表示支持这一主张，主要是为了遏制美国能源成本急升，特别是柴油价格已创纪录高位，对农场主、卡车司机和整体经济造成压力。他称已在团队内部提出相关要求，希望通过限制出口增加国内供应，从而缓解价格上涨。这一表态正值中期选举前，部分共和党候选人呼吁采取类似措施以减轻选民成本负担。

问：美国和欧洲柴油价格为何创下纪录高位？

答：主要原因是伊朗相关冲突与俄乌战事导致俄罗斯、沙特阿拉伯、阿联酋等主要生产国出口大幅减少。全球柴油供应紧张，美国全国平均零售价已突破6.50美元/加仑，欧洲同样处于高位。库存持续低位，炼厂意外停工规模高于季节性水平，进一步推高价格。

问：财政部对出口禁令持什么态度？

答：财政部长贝森特表示，政府正在研究禁令是否可行，以及全面或部分禁止能否奏效，重点评估对整体炼油产能的影响。目前仍处于调研阶段，尚未作出最终决定，政策走向取决于评估结果。

问：分析师对美国上周库存有何预期？

答：调查显示，截至9月18日当周，商业原油库存预计减少约50万桶，馏分油（主要为柴油）库存预计减少约50万桶，汽油库存预计持平，炼厂利用率预计下降0.6个百分点至96.2%。API初步数据则显示原油库存增加，但成品油库存继续下降，反映柴油端供需依然紧张。

问：如果实施柴油出口禁令，可能产生哪些影响？

答：支持者认为可增加国内供应并压低价格；但分析师和行业团体警告，可能迫使炼厂减产，连带减少汽油产出，推高全球柴油价格，并影响欧洲等盟友供应。高盛等机构指出柴油市场紧张可能延续至2027年，政策效果存在不确定性，需谨慎权衡。